Ko inženirji in skupine za nabavo načrtujejo paket strojne opreme za drogove za nadzemne distribucijske ali prenosne projekte, se na vrhu kosovnice dosledno pojavita dve kategoriji izdelkov: očesne matice in izolacijski zatiči. Te komponente sedijo na nasprotnih koncih strukturne logike droga, vendar delujejo skupaj, da so vodniki varno dvignjeni, mehansko stabilni in električno izolirani. Razumevanje, kaj vsak od njih počne, kako se razlikujejo in na kaj je treba biti pozoren pri njihovem pridobivanju, je bistveno znanje za vsakega strokovnjaka, ki se ukvarja z gradnjo komunalnih naprav.
Izolatorski žični sistem prečnega izolatorja
Kaj je očesni oreh?
Očesna matica je navojni pritrdilni element z zaprto zanko ali "očesom", oblikovanim na enem koncu namesto običajne šestrobe glave. Notranji navoji omogočajo, da ga privijete na vijak ali navojno palico, medtem ko zanka zagotavlja fiksno pritrdilno točko za kable, napenjalne žice, spojke ali strojno opremo za vrvje. Pri gradnji nadzemnih daljnovodov očesne matice služijo predvsem kot zaključna in sidrna oprema. Namestijo se na vijake z očesnim nastavkom, ovalne vijake z očesom ali sidrne palice, ki potekajo skozi lesene palice, dokončan sklop pa postane strukturno sidro za spuščene navoje, razponske navoje in -slepo okovje.
Očesne matice so običajno na voljo v treh glavnih konfiguracijah za aplikacije drogov:
Ovalna očesna matica.Najpogosteje uporabljena vrsta v komunalni gradnji. Odlikuje ga široka, zaobljena zanka, ki omogoča namestitev nastavkov za naprstnike in priključkov za zaklep. Tipične velikosti so navoji 5/8"-11 in 3/4"-10, ocenjeni za obremenitve od 13.000 lb do 22.000 lb, odvisno od specifikacije. Te matice se uporabljajo za strojno opremo prevodnikov s slepimi konci in za pritrditev tipk na vijake prečne roke.
Očesna matica naprstnika.Zasnovan z oblikovanim sedežem naprstnika, integriranim v zanko, ta tip ščiti vpenjalno nit pred upogibno napetostjo na priključni točki. Nastavek preprečuje zvijanje žice na mestu, kjer izstopa iz matice, kar podaljša življenjsko dobo vrvi pod ciklično obremenitvijo vetra. Matice za oko na naprstnikih so najprimernejša izbira za ravne-namestitve vpetja navzdol.
Kotna ušesna matica (ušesce kotnega naprstka).Ta različica ima očesni odmik pod kotom, običajno 45 stopinj, da se prilagodi geometriji spuščenih napenjalnikov, kjer vijak poteka skozi drog pod pravokotnim kotom, napenjalna žica pa poteka diagonalno proti talnemu sidru. Kotni odmik omogoča, da žica zapusti priključek, ne da bi ustvarila oster zavoj.
Vse tri vrste v-uporabnem razredu so kovane iz srednje ogljikovega jekla, običajno AISI 1018 ali 1045, in obdelane z vročim-cinkanjem, da izpolnjujejo zahteve ASTM A153. Pocinkana prevleka ščiti jeklo pred korozivno izpostavljenostjo na prostem desetletja, kar je zelo pomembno, če so te komponente zakopane v lesu ali izpostavljene slanemu zraku v obalnih okoljih.
VICTORY Ovalni očesni oreh
Kaj je izolatorski zatič?
Izolatorski zatič je popolnoma drugačen izdelek in tukaj terminologija pogosto povzroča zmedo. Izolatorski zatič je kovinska podporna komponenta, ki se pritrdi na prečno roko ali vrh droga in sprejme izolator tipa zatiča-, ki je navit nanj. To ni sam izolator. Izolatorski zatič je strukturni zatič; nožni izolator je telo iz porcelana ali polimera, ki se privije na nožico in drži prevodnik.
To razlikovanje je pomembno pri javnih naročilih. Če naročite "izolacijske zatiče", ko potrebujete keramična izolacijska telesa, boste prejeli napačen izdelek in obratno.
Izolatorski zatiči zagotavljajo togo podlago, ki drži izolatorje tipa-in stebri-tipa nad površino prečke. Ker je prevodnik vezan neposredno na vrh izolatorja, se mora zatič upreti navpični obremenitvi teže žice in vodoravnim silam vetra in napetosti kabla. Zatič, ki se upogne, korodira ali zrahlja na svojem dnu, bo ogrozil položaj celotnega sklopa izolatorja in prevodnika nad njim.
V razdelilni konstrukciji se uporablja več standardnih konfiguracij izolacijskih zatičev:
Izolator za navzgor.Najpogostejši tip, zasnovan za montažo skozi prečko z uporabo luknje za vijak. Osnova keglja je običajno oblikovana s ploščatim sedežem ali sedežem, ki enakomerno porazdeli obremenitev po površini prečne roke in prepreči, da bi se keglj vrtel pod napetostjo vrvice. Standardni prečni zatiči so primerni za zatične izolatorje, ki se uporabljajo na linijah do 33 kV.
Vrh palice.Uporablja se v konstrukciji brez roke, kjer je izolator nameščen neposredno na vrh droga in ne na prečko. Zgornji zatiči droga so kovani s širšo osnovo za neposreden stik z lesom in so opremljeni s strojno opremo za pritrditev na sam drog.
Kotni zatič s prečko.Zamaknjena različica, ki se uporablja na kotnih drogovih, kjer črta spreminja smer. Kotna geometrija ohranja izolator pravilno poravnan glede na prevodnik, ko črta odstopa od ravne poti.
Močan nosilec za križno roko.Zasnovan za večje nožne izolatorje, ki se uporabljajo pri višjih distribucijskih napetostih ali na območjih z veliko obremenitvijo z ledom. Ti zatiči imajo višje vrednosti konzolne obremenitve kot standardni zatiči za prečko.
Izolacijski zatiči so kovani iz jekla in vroče{0}}cinkani. Ker je zatič vdelan v prečno roko in v stalnem stiku tako z lesom kot z izolatorjem, je kakovost pocinkane prevleke še posebej pomembna. Izguba cinka zaradi odrgnine na kontaktni točki lesa je primarni dolgoročni-mehanizem odpovedi zatičev prečne roke v mokrih podnebjih.
VICTORY Pole Top Pin
Kako očesne matice in izolatorski zatiči delujejo skupaj v sestavu drogov
Na standardnem razdelilnem stebru ti dve komponenti zasedata popolnoma različni strukturni coni, vendar sta pogosto nameščeni v isti fazi gradnje. Izolatorski zatiči se nahajajo na vrhu prečke in podpirajo zatične izolatorje, ki držijo fazne vodnike nad konstrukcijo. Očesne matice se nahajajo nižje na stebru, pritrjene so na deske in slepo{2}}strojno opremo, ki se upira vodoravni napetosti vodnikov.
Pomislite na to tako: izolatorski zatiči prenašajo vodnike navzgor. Očesne matice preprečujejo, da bi se drog prevrnil.
V tipičnem tangentnem polu s tri-faznimi vodniki ima prečna roka tri izolatorske zatiče, od katerih ima vsak izolator z enim zatičem. Na -slepem stebru, kjer je napetost prevodnika največja, očesne matice na očesnih vijakih naprstnika povezujejo spodnja vodila s stebrom in prenašajo mehansko obremenitev v talni sidrni sistem. Brez pravilno ocenjenih očesnih matic sidrni sklop ne more držati droga navpično proti napetosti žice.
To je tudi razlog, zakaj so očesne matice ocenjene-komponente, za katere veljajo omejitve delovne obremenitve, medtem ko so izolatorski zatiči ocenjeni glede na konzolno trdnost. Upirajo se različnim vektorjem sile: očesne matice prenesejo natezne vlečne obremenitve; izolatorski zatiči prenesejo stranske upogibne obremenitve.
Pogoste terminološke pasti
Dve razliki redno naletita na kupce, zlasti tiste, ki kupujejo v različnih sistemih jezikov in specifikacij.
Prvič: očesna matica proti očesnemu vijaku. Očesna matica ima notranje navoje in vijake na sornik ali drog. Očesni vijak ima zunanji navoj in se privije v navojno luknjo ali pa je pritrjen z matico. Pri komunalni konstrukciji gredo ovalni očesni vijaki skozi drog in so na drugi strani pritrjeni z ovalno očesno matico. To sta dve različni komponenti, ki delujeta kot usklajen par.
Drugič: izolatorski zatič proti izolatorju zatiča. Kot je razloženo zgoraj, je zatič kovinska podpora; izolator je keramično ali polimerno telo. Ko od proizvajalca zahtevate ponudbe, samo navedba imena izdelka ni dovolj. Vedno navedite ustrezen standard (ANSI C135, specifikacija RUS ali enakovreden), velikost navoja, dolžino gredi in stopnjo konzolne obremenitve za izolacijske zatiče ali velikost navoja in omejitev delovne obremenitve za očesne matice.
Standardi za material in končno obdelavo
Tako očesne matice kot izolatorski zatiči v nadzemnih uporabnih aplikacijah so izdelani iz ogljikovega jekla, kovanega v obliko za največjo gostoto in odpornost proti utrujenosti. Ulivanje ni sprejemljivo za-nosilno strojno opremo drogov. Zahteva za vroč-cinkanje po standardu ASTM A153 določa minimalno debelino cinkove prevleke, ki jo je treba vzdrževati na navojih in ravnih površinah.
Pri očesnih maticah nekatere specifikacije zahtevajo, da se navoji po cinkanju očistijo z navojem, da se ohrani prileganje s prilegajočimi vijaki. Pri izolacijskih zatičih so osnovne nasedalne površine še posebej kritične, saj lahko kakršni koli robovi ali prevleke-na kontaktni točki povzročijo premikanje pod obremenitvijo in pospešijo stiskanje lesnih vlaken na luknji prečne roke.
Različice očesnih matic iz nerjavečega jekla obstajajo za obalna ali kemično agresivna okolja, vendar imajo višje stroške in so določene le, če to opravičuje delovno okolje.
Tekstura vroče pocinkanega jekla od blizu
Premisleki o nabavi za kupce B2B
Za izvajalce javnih služb in oddelke za nabavo, ki nabavljajo očesne matice in izolacijske zatiče od mednarodnih dobaviteljev, je več dejavnikov vrednih posebne pozornosti.
O certificiranju in sledljivosti ni-mogoče pogajati. Sprejeti standardi vključujejo ANSI C135 za strojno opremo prečne roke, ASTM A153 za vroče-cinkanje in RUS-navedene specifikacije, kjer je to primerno za podeželske komunalne projekte v Severni Ameriki. Kupci, ki nabavljajo na drugih trgih, bi morali preveriti veljavni nacionalni standard in zahtevati certifikate obratov in poročila o preskusih za vsako serijo.
Združljivost dimenzij je pomembnejša, kot se morda zdi. Očesne matice enega dobavitelja se morajo čisto naviti na očesne vijake drugega, če projekt meša vire strojne opreme. Izolatorski zatiči enega proizvajalca morajo sprejeti osnovni premer izolatorjev drugega, če jih projekt uporablja zamenljivo. Zahtevajte fizične vzorce, preden oddate velika naročila, zlasti pri mešanju virov strojne opreme.
Kakovost kovanja s fotografije ni razvidna. Zahtevajte dokumentacijo o postopku kovanja in vseh mehanskih preskusih za natezne in konzolne obremenitve. Za očesne matice mora biti preskus obremenitve standarden; za izolatorske zatiče so rezultati preskusa konzolne obremenitve pri nazivnem upogibu ključna podatkovna točka kvalifikacije.
Z več kot 25-letnimi izkušnjami pri izdelavi strojne opreme za drogove za komunalne projekte v več kot 50 državah, Victory Electric proizvaja celotno paleto zaključnih žic in strojne opreme za podporo izolatorjev, ki pokriva obe strani te aplikacije. Njihova ušesna matica je kovana iz ogljikovega jekla AISI in vroče-cinkana po standardu ASTM A153, z oblikovanim sedežem na naprstku, ki ščiti napenjalno nit pred upogibno utrujenostjo na priključni točki. Njihov jekleni zatič Crossarm je kovan iz enega kosa iz-jekla z odprtim ognjiščem, dobavljen z 1-palčno najlonsko nitjo po standardu ANSI in je dobavljen skupaj s kvadratno podložko, kvadratno matico in protimatico. Victory Electric ima certifikate ISO 9001, ISO 14001 in ISO 45001 ter je kvalificiran dobavitelj za China National Grid, kar odraža sistem vodenja kakovosti, ki podpira zahteve glede dokumentacije za mednarodna javna naročila.
Pogosto zastavljena vprašanja
Q: Kakšna je razlika med očesno matico in očesnim vijakom?
O: Očesna matica ima notranje navoje in deluje kot matica, ki se navije na vijak ali palico z zunanjim navojem. Očesni vijak ima zunanje navoje in deluje kot vijak, ki gre skozi strukturni element ali se privije v navojno luknjo. Pri strojni opremi za drogove oba običajno delujeta skupaj kot ujemajoč sestav: ovalni očesni vijak gre skozi leseno palico in je pritrjen z ovalno očesno matico na nasprotni strani.
Q: Ali je izolatorski zatič enak izolatorju za zatič?
O: Ne. To sta dve različni komponenti. Izolatorski zatič je kovinski podporni zatič, ki se pritrdi na prečno roko ali drog in zagotavlja navojni sedež za izolator. Nožni izolator je izolacijsko telo iz porcelana ali polimera, ki se privije na nožico in drži prevodnik. Oba sta potrebna za popolno montažo; nobeden ne more nadomestiti drugega.
Q: Katere velikosti navojev so najpogostejše za očesne matice v strojni opremi drogov?
O: Najpogostejši velikosti navojev za utility{0}}očesne matice sta 5/8"-11 UNC in 3/4"-10 UNC, kar ustreza dvema standardnima velikostima skoznjih vijakov, ki se uporabljata pri konstrukciji lesenih drogov. Ovalna ušesna matica 3/4"-10 je običajno ocenjena za obremenitve do 22.000 lb in je standardna izbira za zaključke vpetih žic na močno obremenjenih slepih stebrih.
Q: Kateri standard ureja specifikacije izolatorskih zatičev?
O: V Združenih državah izolacijske zatiče za distribucijske sisteme urejajo predvsem standardi ANSI C135.62 in sorodni standardi serije ANSI C135, ki določajo mere, profile navojev, zahteve glede materialov in mehanske obremenitve. Seznami RUS (Rural Utilities Service) določajo odobreno strojno opremo za projekte, ki jih financira RUS. Za mednarodne projekte morajo kupci preveriti veljavni IEC ali nacionalni standard za državo prejemnico.
Q: Kako dolgo običajno zdržijo vroče{0}}cinkane očesne matice in izolacijski zatiči?
O: Z ustreznim vročim cinkanjem, ki je skladno z ASTM A153-, se pričakuje, da bo strojna oprema za jeklene drogove zagotavljala 25 do 40 let življenjske dobe v tipičnih zunanjih uporabnih okoljih. Življenjska doba v obalnih, industrijskih ali kemično agresivnih okoljih je lahko krajša, zato nekatere specifikacije zahtevajo težje cinkove prevleke ali alternative iz nerjavečega jekla v teh pogojih.